9日，中国民用航空局公布了应对金融危机的十项措施，将通过减免税费、落实此前确定的注资计划、加快基础设施建设、控制运力增长等多种措施，为航空企业增收节支。
可怜的奥凯航空，第一家民营航空公司没有等到这一天就提前停飞了。
因拖欠民航基金的某公司，前些天还被曝光，现在政府一下免掉了2008年半年的民航基金。
现在几乎100%的航空公司都欠机场服务费，还有中航信的费用，前些天还逼的很紧，最近一月以来几乎没有人逼债了，你让我死，我就死给你看！小鱼小虾的死算不了什么，当市场的大鳄要死的时候，很多人都会坐不住了，你不是拖欠么？干脆就给你免掉吧！
除此之外，营业税、进口环节关税和增值税的减免，航线补贴将有助于航空公司在严冬中进一步降低成本，用杨思梁博士的话来说，国内航空公司的成本自己说了不算，谈何与国外航空公司竞争。
2009-2010年的客源预期增速要远小于运力的增速（12%左右），更加振奋人心的消息是：
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