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农历八月初六，是姥爷的百天祭日，跪在亲人们中间，我抑制不住地哭泣，感觉事情就象发生在昨天一样的痛苦。
姥爷坟前的青草盈盈，姥爷身边的庄稼在微风的吹拂下轻轻摇曳，亲爱的姥爷长眠在地下，周围挺拔的松柏象哨兵似的在守护着姥爷，远处的青山在守望着姥爷。这里是姥爷的故乡，我想，他老人家一定也喜欢这里吧。
姥爷生病的那些日子，历历在目。姥爷的痛苦，姥爷强忍着痛苦露出的微笑，我想，我这辈子也无法忘记，姥爷就是这样的一个人，他这一生都是在为别人考虑的太多，为了不让亲人过于的担心，即使在病痛的折磨中，也不多说什么，但是，我能看得出来，姥爷痛苦时候的隐忍。
姥爷出殡的那天，全村里的人都来吊唁，我知道，这一切都是姥爷一辈子的善良和助人换来的大家对他老人家的尊敬，我为我有这样善良有爱心的姥爷感到自豪，我决心也要做这样的人，当别人需要我的时候，我也会伸出我的双手，尽管我的力量很微薄，但是，我知道，一定有人需要她。
我知道，爱一个人不一定非得要表现出来，但是，我还是忍不住地哭泣，请让我哭一会儿吧，为我亲爱的姥爷。 Continue reading…
BSI（Boeing Sky Interior）天空内饰设计的波音飞机。
期待着与你的邂逅。
8月1日，山航首架天空内饰飞机B5591号波音737-800飞机自美国西雅图飞抵济南，其独具特色的客舱内饰将为旅客提供全新的旅行体验。旅客一踏进客舱，将有置身开阔天空的感觉，让旅客体验更加舒适的视觉效果。BSI是波音公司为其梦幻飞机波音787推出是全新设计，包括新的内饰壁纸、灯饰、行李架和舷窗，旨在为旅客营造更加宽敞、安静、舒适的乘机环境。客舱天花板设计成天空灯饰，先进的LED照明系统可以展现出开阔天空的视觉效果，让客舱显得的宽敞开阔。LED照明系统可以提供不同颜色的灯光，配合不同时间和不同的旅客活动来安排提供不同颜色的灯光照明。另外壁纸的图案也做了重新设计来更好的配合天空灯饰。
奇怪的是在IOS设备上（可能是所有的设备包括PC）一些著名的网站的应用如twitter、facebook、google+、youtube无法访问，不知道什么原因，不知道你知不知道。有人通过vpn有人通过代理服务器，殊不知这样会有很多的安全隐患。
偶尔在著名的威锋网站看到解决方案，分享给大家。
- 你的iphone或ipad已经越狱，也就是获得了修改IOS系统文件的权限。
- 设备上安装了ifile工具，或者你有诸如iFunBox之类电脑端的软件。
- 下载文件ip，下载后解压得到文本文件，复制全部内容。
- 用ifile进入ios根目录下，找到etc文件夹，进入，找到hosts文件，用文本编辑器打开，将复制的内容粘贴在最下面一行，保存。
- 重新启动或respring你的IOS设备，试试你的twitter、facebook、google+、youtube客户端软件，兴奋吧。
PS:对于iphone4国行，大家会发现没有youtube图标，解决方案在这里，很简单替换一个文件即可。
“一个人单凭自己思考，而得不到他人的思想和经验所提供的刺激，最多只能是个没价值可言的、枯燥无味的人”。爱因斯坦这句话，同样适用于管理。民航管理涉及面广，更不可能单凭内省和个人实践掌握所需的全部知识和技能，更需要借鉴他人的思想和经验。
PROS中文研讨会提供了产生这种刺激的平台，但它不应该成为唯一或主要的平台。从定义上说，收益管理就是管理。管理者应该利用一切机会，向书本或同业中富于思想的人学习。许多管理大师说过，管理的首要任务是善于学习，并保证组织中的每个成员都有机会学习、思考和成长。当然，学习不仅是为了获取信息，更是为了拓展眼界，改进工作，丰富思想，以利于自己的创新。这样才能实现交流的价值，同时也才可能提供刺激别人的信息。
航空公司与天空打交道，从业者理应胸怀广阔，放眼全球。以全球的眼光看，不难发现，今天的中国是国际资金出入最多的地方。自古人随钱走。资金的密集流通必定会增加人员的流动。同时，随着中国与世界交流的加强，国人也越来越多地跨出国门。这些客源是中国民航业发展的基础和潜力，也是我国航空公司跻身世界一流企业的外部条件。
要打造一流的企业，除了有利的外部条件，还需要一定的境界和管理技能。那些只盯着国内对手，擅长内斗的行家，不具备战略眼光，更谈不上高境界。只有胸怀全球，善于学习，乐于交流，不断提高自己的境界和管理技能，才能成为合格的管理者，才能把握好产品、运价、收益等战术性问题，才能抓住要事，用最先进的手段、工具和流程，最优化地完成任务。这样的人，才能为公司提供价值，给自己创造人生，才能接近庄子所说的“至人之用心若镜，不将不迎，应而不藏，故能胜物而不伤”——庄子所说的这种境界，不是靠个人智慧所能达到的。
价值体现在结果上，情趣（不枯燥）却蕴含于过程中。这两点看似不同，实为一体。要把握好自己的人生，就得既注重物质层面（谋食），更关注价值和精神层面（谋道）。要做好这两点，不仅需要一定的管理（首先是自我管理）技巧，更需要较高的境界。境界高才看得远，才能规划全，才会想到决策、组织和执行的流程化和系统化，才会努力减少临时决策和人工干预。这样才有时间和精力既求近功，更谋远效，保障个人和公司的顺利发展，继而为全社会做点事。
民航业是资金和技术密集之地，对管理人才要求相对高。在今后的若干年中，中国民航需要大批合格的管理者。收益管理是出人才的部门，各位从业者理应有成才的自信，肩负起历史赋予自己的使命。
杨思梁 2011年6月8日於贵阳花溪迎宾馆
做好的SC-LOGO下载，解压后将“Default_CARRIER_China-Unicom@2x.png”和“FSO_CARRIER_China-Unicom@2x.png”两个文件放在\var\mobile\Library\Carrier Bundle.bundle目录下面，重启手机即变成SC定制机了。
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