深表理解！MU一直表现出极其bt和wc的手段！同情MU的未来
ViKing如是说：
转眼间干了8年销售啦，抗战都胜利了！可是压力却越来越大。这么多年了也算悟出点感觉，个人认为如果竞争公司之间不散拼，不偷k位。大伙拼服务，拼渠道，拼产品的话，控制和市场的矛盾就会消失了。因为分析这些矛盾其实主要集中在团队价格和散客舱位开放不能统一意见上。大家都按照数据分析出来的结果走，我想不会产生矛盾的。前提是竞争公司也是如此操作。但是，有些竞争对手的销售人员不是销售手段多样化，而是人品有问题，不在桌子下面搞点小动作就好像显示不出他的能耐！当年，东航的某个市场就是如此，每次跟我们协调价格之前就做好了搞小动作的准备。这就导致市场人员必须跟控制说我们也要搞小动作来抵御对方的进攻，但是控制有时候不理解，航班不是挺好的吗？为什么还要搞散拼，还要给代理人K低舱位呢？他们不知道我们是被对方逼得啊！不过目前我们的控制人员已经能够很积极的面对市场竞争形势的变化了，我感到很欣慰！以上是匆忙之间想到的，可能有不符合逻辑和语言不通的地方，各位凑或者看吧，全当笑话。
MU和HU以及HU的孙子们都是如此的卑劣的操作方式，真是明枪易躲、暗箭难防啊。不更新理念，不改变方法，迟早会被淘汰。CA、CZ为什么能有较好的持续盈利的能力，主要是其总部的决策者们先进的经营理念，而不是动不动就采用一些没有任何头脑没有任何技术含量的低K特价促销和见不得人的小动作。
柏杨先生把中国人的劣根性进行了酣畅淋漓的揭发和痛批，老先生多年前提出的这些缺点还在某些国人的身上体现的淋漓尽致，MU/HU这两家或许就是吧。改革开放30年的迅速发展，使我们在硬件上有了和发达国家想媲美的条件和资本了，但是软实力，人的素质问题还是相当相当的严重。窝里斗、自恋自狂、不思进取，特别是窝里斗，这次CA和MU的合作事件就明显的看出来了，不是什么客观技术层面的问题，而是某些人阴暗的心理在作怪。这样的人一日不离开领导岗位就将继续祸害整个公司甚至是整个产业。
痛定思痛，国家和政府应该杀出一条血路来，支持行业的兼并重组，对一些经营理念落后、不思进取、濒临倒闭、祸害市场的那些公司绝不留情！以此促进整个行业的良性发展，以此壮大中国的民族产业，以此实现中国民族产业的全球扩张！提高中华民族的软实力！