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今天各媒体铺天盖地的全是H1N1有关的新闻报道，全球拉响猪流感警报，卫生部已经启动流感日报告零报告制度，让人感受到2003年SARS时期的紧张气氛，H1N1到底会对航空运输产生什么影响？想起非典流行的那段时间，机场大厅门可罗雀，飞机在停机坪上晒太阳，航空公司纷纷取消合并航班，根据当年的记忆，一天有10多班次的干线航线减少到只有1-2班，其他航线基本停飞，国内航空运输业遭受了重创，幸亏有下半年的报复性客源反弹。
    与SARS不同的是，此次H1N1对中国来说并非发源地，目前对中国的影响较小。但，Panda从Google搜索了一下关键词“H1N1”，无一例外的是和航空、航班相关，航空运输对疾病的传播来说无疑覆盖最广和最快的全球跨越传播方式。一名墨西哥病毒携带者，在东航航班上已经出现，无疑对国内的H1N1防御工作拉响了警钟。Wuxd同学从MSN网站上复制下来的有关“猪流感是否会影响你的出行计划？”的调查， 共有16554人参与投票，表示会产生影响的占66.12% 共10945票。由此看来，经历过SARS的民众普遍出现了恐慌情绪。
    随着H1N1的蔓延，尤其是假设在国内出现感染者之后，势必会对旅游目的的游客首先产生影响，公商务旅客群体的影响稍小，倘若国家启动2003年SARS时期的应急防御措施，航空运输业预计会重蹈2003年的覆辙，处于经济危机影响下的航空业将更加举步维艰，相信随着气温上升和春季的结束，H1N1将逐步远去。