Category: 熊猫航空

搜索分析



Google的搜索比例明显下滑,猜测可能是上次修改title的惩罚吧!

2008青岛奥运帆船比赛概况及人数预测

一、青岛奥帆赛概况
    2008北京奥运会定于8月8日开幕,24日闭幕。帆船比赛于8月9日开赛,历时13天,外加两天机动日。同时青岛还承担了残奥帆赛赛事,将于9月8日到13日举行,共有三个项目,在这里产生三块金牌。竞赛场馆将于7月27日正式向参赛队开放。赛前丈量、器材分发与报到等具体事宜的时间将在竞赛规程中一并公布。
北京奥运会帆船比赛有9个级别,11个项目,其中有4个女子项目。奥运会运动员限额为400名。每个国家/地区在每个获得资格的项目中只允许一条船参赛。届时将有60多个国家和地区的运动员、教练员近1000人参加比赛。
      本次青岛奥运会帆船比赛与往届相比,在方便观众观看比赛方面创新了被国际帆联称为的青岛模式。青岛模式,就是第一次在陆域设立了观众大坝,同时,国际帆船根据青岛市能够在陆域上设立了这个情节,设立了奖牌轮,把奖牌轮设置在靠近大坝的位置上,让市民和观众可以不通过坐船下水可以近距离地观赏到帆船赛事。这两个是第一次,被国际帆联称为青岛模式。可以通过大坝观赏美丽的赛事。票价是15元,而进入大坝上的观众观看奖牌轮和最后一轮比赛是20块。
二、奥帆赛情况预测
    8、9月份正是青岛最美丽的季节,正值旅游旺季,奥运帆船比赛的举行,更为青岛的旅游带来了巨大的推动作用,青岛模式的推出为那些买不到奥运门票而又想亲历奥运赛场的游客具有很大的诱惑力。 Continue reading…

又一家机票搜索引擎 蚂蚁在线

www.mayicn.com 不知道是不是麦田老大www.mayi.com的附属产物。
感慨现在互联网时代的日新月异,各种新奇的服务网站越来越多了。
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撤销民航总局!

国务院机构改革方案高票通过 撤销民航总局

两会新华网快讯:会议表决通过了关于国务院机构改革方案的决定,批准了这个方案。

  [主持人王兆国]现在进行第一项议程:表决第十一届全国人民代表大会第一次会议关于国务院机构改革方案的决定草案。这个决定草案,主席团会议通过后,各代表团进行了审议,主席团会议根据各代表团的审议意见,决定将这个草案提请本次会议表决。现在由工作人员宣读决定草案。

  [工作人员]《第十一届全国人民代表大会第一次会议关于国务院机构改革方案的决定(草案)》。第十一届全国人民代表大会第一次会议听取了国务院委员兼国务院秘书长华建敏关于国务院机构改革方案的说明,审议了国务院机构改革方案,决定批准这个方案。会议要求,国务院要加强领导,周密部署,保证机构改革方案的顺利实施。宣读完毕。

  [王兆国]现在对这个决定草案付表决,请按表决器。现在由工作人员宣读表决结果。

  [工作人员]赞成2939票,反对14票,弃权9票。 Continue reading…

这种人无耻!严重鄙视!

从百度贴吧上面看到这个帖子:

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有了全国客服号了

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终于有个全国客服号了!电话直减、春之旅、网购优惠火热进行中~~
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也能访问了,貌似只是域名转向。

PS:
“济南人省春天的衣服,直接脱棉衣,穿短袖,所以要给俺青岛提高补助”某JJ如是说

不要以为我来自国航,国航就会得到我的照顾

    航权一直是航空公司发展的命脉,航空公司在各种规矩的约束下力求得到更多的生存空间,就像被捆在麻袋中的人。
    七分产品三分销售,得到好的航权基本不用愁了,往往并不是每家公司都能够心想事成的。“好的要多分配,不好的少给,差的要收回”李总的这句表态指明了一条道路,今后航空公司的发展途径不仅仅是是抢夺资源,而是更深一步的内涵式发展。

在正进行的两会上,全国政协委员、中国民用航空总局代局长李家祥向《第一财经日报》透露,在航权分配方面将进行改革,将按照航空公司的经营状况来分配。  他表示,安全、正点和服务质量是衡量航空公司经营质量的主要因素,对航权的分配原则是“好的要多分配,不好的少给,差的要收回”。  目前,国内对航权分配机制一直存在质疑声音。由于外国航空公司已进入中国市场,而中国民用航空总局对内航权的分配机制还没有放开,在一些航线上,中国民用航空总局掌握着大量富余航权,尤其是国际航线,一些航空公司想申请却很难获批。  在去年中国民用航空总局的年中工作会上,时任中国民用航空总局局长杨元元就表示,将按照公平、公正、公开的原则,建立新的航权分配和使用机制;而在今年1月初的全国民航工作会议暨安全会议上,李家祥也提出了将完善航权分配制度,鼓励航空公司开辟远程国际航线。  由于身份的转变,李家祥在今年两会上,已被多次问及航空业的重组问题,尤其是有关国航与东航的角力。  而李家祥数次回答,他目前的身份是代表政府部门,已经不方便对航空公司的一些行为表态。但昨(7)日,他对本报坦言了他从一个企业老总到政府高层管理人士转变后的感受。  “做企业时着重考虑的是盈利、增加就业和科技创新,还有管理创新,这是做企业的责任。”李家祥说。而现在,他认为,作为政府的管理部门主管,他的原则是依法从政,做到公平公正。  “所以我不会偏向国航。不要以为我来自国航,国航就会得到我的照顾。”李家祥说。